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（珠江船务董事局主席黄烈彰）珠江船务董事局主席黄烈彰接受香港文汇报专访时指出：‘大湾区的发展相信对我们有很大的利好因素，在大湾区内共有11个地区及城市，这11个地方我们都有公司或据点，你找找看还有哪间公司有这优势。’他指出，大湾区主要包括‘二区九市’（香港、澳门、广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门及肇庆），约6，700万人口，面积56，000多平方公里，GDP规模约1.3 万亿美元，年航空客运流量1.1 亿人次，这些指标毫不逊色于旧金山、纽约、东京等成熟的大湾区城市群。黄烈彰认为，在大湾区发展初期，港珠澳大桥、高铁或会对珠江船务旗下的客运业务暂时带来挑战，但随着粤港两地交流的强化，以后往来粤港的人流、物流将大增，粤港客运市场将更加繁荣，带动公司客运业务进一步提升。去年公司的客运业务稳定，受香港旅游市场回暖及社会环境恢复稳定等有利因素影响，去年客运代理总量630.3万人次，同比上升1.4%。

平时，黎永兰是个很有主见的人，家中的大小事务都由她做主。但在和林雪川的交往中，她没有决定权。黎永兰曾告诉严丽，想和林雪川分手，但分不掉。严丽再追问，她就摇摇头，露出一个无奈的笑容。“我就和她说，只要你们分开，我出钱，让他走。”黎母说，黎永兰叹了口气说，林雪川不答应，他脾气急，得慢慢劝，让他死心。

但在这方面滴滴还不够专注。“滴滴应该更专注投入无人驾驶领域。”一家国内领先的无人驾驶制造企业的创始人认为分精力去和美团打外卖的仗是滴滴的重大战略失误之一。Uber的无人驾驶起步更早些，创始人特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）很早就看清了方向，曾激进表态，公司要不惜一切代价、快速推动自动驾驶技术落地，并且与打车业务结合实现商业化，在未来的竞争中构筑起技术壁垒。自2015年从卡内基梅隆大学的国家机器人工程中心挖角40名左右技术人员之后，2016年8月，Uber又以6.8亿美元的价格收购安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）创建的公司OTTO，Uber的无人驾驶车在两个月后开始路测。

第二天，苏享茂主动给翟发去信息，称不想离婚了。翟欣欣没有回复。此后，在新的商谈中，翟欣欣声称苏的网络电话属于非法经营的灰色地带，除了房产，还将赔偿金升级到1000万。不然就走正规渠道，让派出所定罪。苏享茂表示自己根本没有1000万，希望改成660万。翟告诉他可以抵押房产，并给了最后期限。

A股前三季度收官在即，又到了投资者算账的时候。要谈论前三季度的赚钱效应如何，可用“蓝筹不慢、主题更快”来概括。贵州茅台、海天味业、平安银行等是前者的主要代表，由于其市值够大，能使大多数参与者赚钱。而后者则更具张力，弹性十足，成为大批翻倍牛股的沃土。业绩与题材共舞，成为A股前三季度结构行情的主要写照。

这也就不能理解为什么开发商都选择日本作为出海第一站了。市场差异其实中日游戏市场的结构有很大的不同：如果去问一个日本玩家“平时用什么玩游戏”，那他会有很大概率会回答“游戏主机”，其次才是电脑和手机；而如果你问国内玩家相同的问题，那么可能手游用户将是大部分人，主机用户只有可怜的2%。